有关问题

      但是，这样的快速、高效的系统运行起来，由于缺少后续的动力，他还是不能成为永动机，有时候会来很多人，有时候就没有人来，再说一些实际上真正需要通过的不一定知道，还要在地面上拥挤的公路上缓慢通行，一些人完全是为了娱乐，就是区区4元也没有多大的诱惑，系统只是象走马灯一样没几天就又停止不动了。这样系统管理员，就需要不断地增加动力，增加人力物力才能保证新的系统不断运转。一天不关照系统就要停止了，看着地面一长串堵车到几公里的车队而心焦。

     这时有一个人发现了这个秘密。自己亲自做了一次这个连环地铁，两节路程仅仅10分钟就通过了。尽管那段6公里的路程自己是不需要的，可是最后可以到达目的地，平时通过此地段因为地面堵车严重至少要运行3个小时以上的。
   这样他发现了一个机会，他要充分利用这个机会赚取这4元钱的实验费用收入。他鼓动大家一起来乘坐这个高速列车。有一些朋友听了，知道了以后不用在承受堵车的困局了。一些朋友还是不相信，一些朋友虽然相信了还不知道怎样才能乘坐而观望。

而他鼓动的另一位朋友听明白了，既有这样的优势，有可以赚到钱，他为了大家充分享受到这一便利，也为了放大这一收入的形式，他就买了大量的可以坐车赚钱的车票，分发给地面行驶的朋友。
    一次试验下来很划算，赚了不少钱。所以他干脆带了很多款，因为乘车以前是要交上38元车费，乘车第二段才是获取42元补足的路段，乘车结束才能获取二者的差价4元的收入。
    他又发明了一个杠杆原理，采用了反复流转的方式，拿了一千万投入系统，一天下来就赚了一千万，他不断投入其中。。。这样这个新的系统就运转起来了。

大家都摸不到头脑，为什么他会赚这么多的钱，为什么还有这么傻的人，为大家做了好事，还要自己补贴大家，投入这个系统的人，怎么会有这么多的闲钱，开始政府进行赞助，后来干脆就作为了公益事业，全部承揽下来了。
   这位投入系统的朋友，就只是天天乐此不癫地为这个系统工作而已。尽到了自己的责任。